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Mostrando entradas de 2020

La Matanza en imágenes

 

El artista y su época.

  Santiago Chierico y la escultura pública como símbolo de un momento de nuestra historia. Sergio Laurenza Profesor en historia   El 27 de agosto de 1944 con la presencia del presidente Edelmiro Farrell se presentaba en la Plaza de San Justo oficialmente la Estatua del Libertador General San Martín. Detrás de las fanfarrias y los discursos estaba la obra y su autor, el escultor Santiago Chierico, sin duda para la ciudad, era un gran orgullo tener este monumento de las manos de este gran artista. Dos años después Ramos Mejía verá emplazada la escultura de Domingo F. Sarmiento y su madre en la plaza que lleva su nombre, ambos mirando a la estación del tren y dándole la espalda a la parroquia de Nuestra Señora del Carmen. Nuevamente el artista dejaba una obra en nuestro distrito. ¿Pero quién es este escultor? Nacido en Tolosa, cerca de La Plata, el 6 de julio de 1891, se inicia como escultor a los 16 años . En 1920, fecha en que ingresó al Salón Nacional, se abocado a la estatua

La Dictadura Cívico-Militar en La Matanza

 Prof. Carlos J. Alegre     Si se repara en las distintas investigaciones disponibles que permiten “arrojar luz” sobre nuestra pasado más reciente, indudablemente, otra será la historia que comenzará a escribirse de La Matanza cuando a partir de la madrugada del 24 de marzo de 1976, el Palacio Municipal de San Justo, amaneció tomado por militares que controlaban todo ingreso y egreso desde la puerta principal. El intendente, ungido por el voto popular, por entonces era Francisco Larraza. Un hombre de vasta experiencia política, que ya había ocupado ese cargo en Trenque Lauquen, en 1952, y que veintiún años después comenzaba a ejercerlo en este distrito, junto a su entonces secretario privado, Federico Pedro Russo, quien retomará las riendas democrática del Partido transcurrido este período, que por entonces iniciaba con la inmediata destitución de Larraza del ejecutivo. A partir de entonces, la intendencia democrática quedó usurpada por los militares de facto, que llevaron adelan

Homenaje a Jorge Carrettini. Un símbolo de la prensa local

  Ayer se fue una parte importante de la prensa de La Matanza. El periodista Jorge Carrettini falleció a los 85 años y dejó detrás una larga y fructífera trayectoria en la comunicación gráfica y oral del distrito. Pero ante todo Carrettini dejó esa imagen de buen tipo y gran persona que siempre estaba dispuesto a dar una mano a quien se lo pidiera. Se lo recordará por haber “parido” uno de los periódicos de mayor trayectoria en La Matanza como lo fue Esto es González Catán que se editó entre 1979 y 2011. Carrettini había nacido en Bragado en el año 1935 y comenzó a vincularse a la prensa siendo canillita de muy pequeño y al cumplir 20 años se desempeñó como maestro de artes gráficas en la cárcel de Las Heras. Para el año 1978 ya estaba radicado en González Catán lugar que adoptó para siempre. Fue su lugar en el mundo. Tanto fue así que creó un periódico, encabezó programas de radio y hasta fue el editor de algunos de los libros de historia local como el memorias de Marina Igual de

REZAGOS MILITARES DE PERÓN EN LA MATANZA

  Alejandro Enrique Investigador e Historiador      Al comienzo de su primer gobierno (1946-1952) Perón entendió que debía reequipar al Ejército. Para eso aprovechó el período pos Segunda Guerra Mundial momento en el cual las potencias beligerantes necesitaban utilizar esos pertrechos para intercambiar por alimentos (fundamentalmente granos y carnes). El gobierno peronista lograría hacerse de ese equipamiento a bajo costo por la urgencia que tenían europeos y estadounidenses. En esos lotes de rezagos además de armamentos también llegaban a la Argentina tanques  Sherman ,  Jeeps  (Willys y Ford) y los camiones (Ford, GMC, Sudebakers o Chevrolet) conocidos popularmente como “ Guerreros ”.      Para ello se utilizó el Instituto Argentino para la Promoción del Intercambio (IAPI), que era un organismo estatal que controlaba y administraba las operaciones de comercio exterior. El material fue transportado en buques de ELMA y se desembarcaba en Puerto Nuevo. Así lo recordó tiempo después